国道23号名豊道路を使ってみた！！

 2/14（土）～2/19（木）まで、次男が出張がてら帰省

したので、週末に国道23号線「名豊道路」を利用して

三ケ日にお墓参りを兼ねてドライブしてきました。

この国道23号バイパスは、三重県～名古屋、そして

東三河をつなぐバイパスです。

昨年3月に途切れていた蒲郡と豊川間が開通し、

名古屋～豊橋間で信号のない無料道路が全開通と

なりました。

しかし、片側2車線が一部で1車線に絞られたりしており、

トヨタ関連企業の工場もたくさんあるため、各インターから

トラックの合流も多く平日は渋滞気味、、、

約1年くらい様子をうかがっていましたが、

週末ならスムーズかと思い走ってみることにしました。

結果、ド渋滞しておりました^^

深夜走行など、時間帯を考慮して渋滞を避ければとても

快適な道路だと思いますが、今の状況だと平日、週末ともに

まだまともには走れないと思います。

三ケ日にある義父の兄弟のお墓参りをして、

鰻を食べてきました。

久しぶりの次男＆夫婦でのドライブとなりました。

2026年 初詣！！

人混みがあまり得意ではない私、、、

遅くなりましたが、初詣に行ってきました。

昨年に神社用と仏閣用の御朱印帳を購入し、出かけた先で

記入をお願いしています。

伊勢神宮の内宮は昨年いただいたのですが、外宮がまだ

だったので初詣がてらいただいてきました。

外宮駐車場前で

伊勢うどんと

てこね寿司を

いただきました

その後、一番の目的だった、私の大好きな神社、、、

皇大神宮別宮 瀧原宮・瀧原竝宮へ向かいます。

最後に滝原宮から15分くらい離れている頭之宮四方神社

（あたまのみやよもぎじんじゃ）で御朱印をいただき帰路へ。

途中、在職時にお世話になった水産練り製品の製造工場で

直売店を併設している魚歳食品さんであれこれ練り製品を

購入して帰りました。

またまたメタセコイヤ並木に行ってきた！

先月はメタセコイヤ並木の紅葉を目当てに行ってきましたが、

今月は雪景色のメタセコイヤを期待していってきました。

今回はカミさんとデュオでのお出かけです。

このメタセコイヤ並木は琵琶湖の北部に位置し、福井県境に

近い場所です。

しばらく前に日本海側で降雪があったため、並木も雪化粧で

秋とはまた違った趣があるのではないかな～

期待をしながら車を走らせます。

堤防道路を通り北上していくと、雪の難所と呼ばれる

関ケ原手前あたりから雪景色が現れてきました。

道路上には雪はなく、気温もそんなに低くないため凍結等の

心配は全くありませんでした。

ご覧の通り

周りは雪景色

ですが、、、

並木には

雪がない

駐車場になっ

ているマキノ

ピックランド

の様子

降雪時とその後の気温が低いと並木の枝葉にも雪が付着して

とても綺麗なのですが、ちょっと残念でした。

またいつかリベンジしたいと思います。

帰路の途中にある「みつばちの里」に寄ってきました。

このお店は試食が

出来て好みのものが

購入できます

カップのソフト

クリームを購入し

テーブルにある

10種類ほどの

はちみつを試食

します

工場の一角を

利用していて

出荷場？

のような

ところです

私はあまり癖の

ないタイプが好み

購入はカミさんに任せました。

2026年の初日の出！！

明けましておめでとうございます。

皆さん良い年を迎えることはできましたでしょうか？

我が家は年末に急遽こたつをニトリに買いに出かけました。

新居に移ってから、テーブルとチェアーというスタイルで

やってきましたが、やはり日本人の血が流れているせいか、

どうしてもこたつでミカンを食べながらまったりとしたく

なっちゃいまして、、、

まあ、家族が帰省してきた時もこたつの方がリラックス

出来るかなというのもあります。

今年の初日の出は西浦海岸です。

太平洋側の海岸沿いは好条件だったようです。

蒲郡市なので

東側にある

渥美半島越しの

朝日です

左側中央の

せり出した所に

見えるのは人

西浦海岸だと約1時間で

行くことが出来ますが、

より条件の良い渥美半島

だとかなり回り込むため

タイパがあまり良くあり

ません

今年も夫婦で元気に

初日の出を拝めました

お互いに健康で無事に

1年を過ごせるよう

お祈りしてきました

外気温は3～4℃くらい

風があるので体感温度は

もう少し低いと思います

今年もコツコツとブログをアップしていきますので、

何卒宜しくお願いいたします。

2025年も終わりです！

昨年8月に退職して、2度目の年末を迎えます。

昨年末は退職後の手続きなどであっという間に

年が明けてしまいました。

今年は既に大掃除も大方終了し、年末に向け

ソフトランディングをしていこうかというところ。

振り返ってみると、あまり遠出はしていないものの、

時間の自由が利くのを最大限に生かして

あちこちへ出かけた1年でした。

来年も同様に楽しく過ごせると良いのですが、、、

年始の天候はどうなんでしょう？

穏やかで天気が良ければ初日の出も見に行くのも

良いかもしれません。

3月までは雪景色を楽しめる場所へ出かけて、

4月からは木曽駒などでのキャンプを中心に

楽しみ、7月以降の梅雨明けからは標高の高い

ところを色々と探して出かけたいですね。

結局、アウトドア系になってしまうのでしょうかね～

貧乏性ゆえ、あまり贅沢をすることが出来ないたちで、

高級ホテル、高級旅館へはいけないのかな～

まあ、その時の気分だとは思いますけど。

いずれにしても来年も今年と同様のパターンで

ブログをアップしていくことになりそうです。

かわらずお付き合いいただければ幸いです。

車の冬支度！！

こうやってブログを書きながら、、、

画像を取り忘れていたことに気が付き、、、

認知症が始まったのではないかと落ち込んでおります^^

寒気が大陸から降りてきて、各地で降雪のニュースを

聞くようになりました。

12/5(金)、少し風は強かったですが暖かい日差しが

あったので思い切って冬タイヤに交換をしました。

（来年春のタイヤ交換時はしっかり画像アップします）

私のジムニーシエラは、夏タイヤはスペアタイヤも含めて

5本がOPEN COUNTRY R/T（215/70R16）

未舗装の林道では泥濘やガレ場があるので、標準タイヤでは

トラクションが得られなかったり、サイドウォールが損傷

することがあります。オフロード用タイヤであれば、

こういったちょっとしたダート道でも安心して走ることが

出来ます。

冬季はスペアタイヤは標準、他がスタッドレスタイヤで

GOODYEAR ICE NAVI SUV（標準と同サイズ195/80R15）。

冬季は険しい林道を走ることは少ないですが、降雪地域へ

出かけることはあるためスタッドレスは必須です。

スペアタイヤがノーマルのままなのは、パンクなどの

リスクが低いのと、費用を抑えるためです。

（いざとなれば同サイズなので一時的な交換は可能だし）

スタッドレスって走行距離よりもゴムの硬化で使えなく

なってしまいますからね～

また、金属チェーンを保険的な意味で積載します。

本当は冬季も夏タイヤと同じサイズのスタッドレスに

したいと思うのですが、チェーンがフェンダーに干渉して

つけられないのです。

サイズが大きくなればタイヤも高いし、チェーンも高い、

車高も上げなくてはいけない。

それは無理無理！！年金生活者ですから、、、

今年の冬も昨年の様にドカ雪となるんでしょうかね～

先日の降雪も東北や北陸地方では「日本海寒帯気団収束帯

（JPCZ）」が原因らしいです。

生活にあまり大きな影響が出ない程度に雪が楽しむことが

出来るのが理想です。

メタセコイヤ並木（滋賀県）＆西野水道へ行ってきた！

12/2(火)、今シーズン最後の紅葉狩りとなる滋賀県の

メタセコイヤ並木と水害を防ぐために江戸時代に村民が

手掘りで作った排水トンネルの西野水道を見てきました。

Google AI先生に混み具合を尋ねたところ、、、

紅葉ピーク時は平日でも結構な人出があるようなので

自宅を6:30頃出発、R23で西へ堤防道路を経由して

養老→木之元→マキノ高原へ向かいます。

途中でCoffeeを調達して、約3時間強の下道ルートです。

10:30過ぎに駐車場に到着。

メインのマキノピックランド駐車場は既に7割ほど

埋まっていました。

駐車場から並木道に

出たところ

かなり立派で大きな

メタセコイヤが南北

3km程続いています

もしかしたら、

もっと長いかも…

私は2.5kmを往復

してきました

曇り空のため

写真映りが

あまり良くない

この並木は四季を通じて色々な景色を見せてくれます。

秋だけでなく、雪景色の冬、新緑の春、万緑の夏にも

訪れてみたいです。

往復5Kmを1時間30分程かけてゆっくりと愛でてきました、

次の目的地、西野水道へ向かいます。

並木の近くに何か面白そうな観光地はないものか？

前日に見つけた場所です。

琵琶湖に注ぐ余呉川の洪水を防ぐために作られ、

琵琶湖へ向かって山を貫通しています。

民間主導の事業として歴史的に高く評価されており、

現在も通り抜けることができ、滋賀県の指定史跡と

なっています。

この隧道？トンネル？を歩くわけですが、入り口近くに

長靴、ヘルメット、懐中電灯が無料で貸し出されています。

（無人なので勝手に利用させてもらいました。）

一応フル装備で挑みましたが、大正解！！

入口です

かなりヤバそう！

中は真っ暗

ライトがなければ

何も見えません

こんな感じ…

この後ヘルメットが

必須であることを

目の当たりにします

コウモリさんが

お出迎えして

くれました

夏場だとカマドウマも

いるみたい

この先は天井が

とても低く…

中腰でないと

入っていけません

手掘りのため、

天井も凸凹

ヘルメットが

ないと血まみれ

となります

トンネルを

抜けると

琵琶湖が

ド～～ン！

中腰で歩いて

来たため

息切れが…

帰りは隣に新たに

掘られたトンネル

こちらを通って

帰ります

いや～面白かった！！

下手な鍾乳洞よりもよっぽど探検感覚で楽しめます。

（もうしばらくしたら孫を連れてこようかな～）

往復のどちらかは旧トンネルをお勧めします。

さあ、来週中には車のタイヤをスタッドレスに履き替えて

冬支度をします。

今年も山間部は豪雪となるのでしょうか？

ワクワクしますね～楽しみです。