ブログでは我が家の自家用車は、カミさん用が
「ソリオ」、私用が「ジムニー」に買い替えたことを、
記していました。
それから3年と7か月、、、
JB64ジムニーに乗って遊んでいるうちに、
人生最後の車をゆっくり考えようと思っていました。
ジープラングラー、ランドローバーディフェンダー、
この辺りを最後の車にしようかなと、、、
2年3か月前に健康診断でひっかかり、「特発性肺線維症」
であることが判明。
そこで「死」というものを非常に具体的に考える事となり、
あまり悠長なことを言ってられないなと！
さらに、JB64ジムニーで山道を走っていると、
日本の林道の道幅が狭いことを再認識。
たとえショートボディーのジープやディフェンダーでも
これらの林道を走るのはかなり厳しい。
・思っていたよりも人生短そうだ！
・ジープやでフェンダーでは林道走れねぇ！
・JB64ジムニーでの高速移動は厳しい！
市街地や平坦な高速であれば私の走り方なら
全く問題ないですが、中央高速などの
アップダウンだと上っていかずイライラする。
JB74はNAエンジンですが、排気量1500ccなので、
JB64の660ccターボよりはトルク、パワー共に
余裕があります。
車体に関してはオーバーフェンダーとバンパー類の
せり出しがなければ、社内寸法はJB64と全く同じ。
まあ、 日本の林道でも何とかなるレベルです。
とうことで、昨年6月にJB74ジムニーシエラを
契約しました。
今年5月の定期点検時には、納車が年末か年明けに
なりそうだと言われていたのですが、
土曜日に連絡があり、来月下旬ごろには納車可能
との事。
あまりにも急で慌ててJB64の売却をすることに。
色々な口コミを見て、ネクステージ、ビッグモーター
カーセブン、アップルで査定をしてもらおうと。
もちろん、オークションで買い付けした中古車を
オセアニア方面に輸出する仕事をしている
長男にも連絡、妥当価格の確認もしました。
結果、一番最初に査定してもらったアップルの
店長が私の性格にばっちりだったことと、
こちらの希望価格により近い価格提示をしてくれた
ので、他の業者は回らずに即決しました。
JB64ジムニー、ミディアムグレー、XCグレード
車両購入価格￥178万（オプション含まず）で
購入したのですが、、、
買取価格￥175万（スタドレス、チェーン含む）
以前は新車価格を上回る値段で買い取ってくれた
らしいですが、さすがにそこまではいきませんでした、
オプションといってもバイザーとマッドガード、
ETCしかつけていないので大した金額ではありません。
スタッドレス屋チェーンもJB74では使用できないので
一緒に付けました。
十分納得のいく価格だと思います。
JB74が納車日が決定したら、タイヤ、ホイール、
マフラーを購入して納車後装着しないといけません。
また、JB64で使用していた室内パーツや
ルーフキャリアの移植もしなくてはなりません。
タイヤホイール以外のパーツは流用できるので、
無駄にはならず有難いです。
えっ？！ボディーカラーを何にしたかって？？？
JB64と全く同じです＾＾ミディアムグレー。
なんのこっちゃ！
