クラッチ周辺修理＆車中泊用マットとスペーサー

ジムニーシエラの車検とクラッチ修理が完了しました。

車検で行ったのはオイル交換、オイルフィルター交換、

そしてエアコンフィルターの交換です。

メンテナンスパックに入っているので、オイルとオイル

フィルターの費用はかかりません。

そして問題のクラッチ修理、、、

交換したクラッチ部分の現物を見せてもらいながら説明を

してもらいました。

大きな破損はないようですがやはりレリーズベアリングに

擦れたような跡があるとの事

こういった事例が起こる原因としては、ギアの変速後

クラッチはつながっているが、クラッチペダルに足を

のせたままにしている等があるようです。

私にその認識はなく、変速後はフロアに足を置くため、

それが原因とは思えません。

やはり部品の不具合かな？

交換ヶ所としては、フライホイール、クラッチディスク

クラッチカバー、レリーズベアリング、レリーズフォーク

クラッチレリーズシリンダーまでをそっくり新品

（対応品？）に交換してくれたようです。

とりあえず、今まで通り乗ってみて様子を見ていくことに

します。

その間で何か不具合があればまた見てもらうよう

お願いしてきました。

ジムニーの入院中に楽天で購入した車中泊用のマットが

届きました。

今日は外気温が37℃ほどあるため、実際に車に敷くのは

やめましたが、サイズ的にはベストだと思います。

5つ折りで延ばすと

180cm×50cm×4cm

手前の5枚分がマット

一番奥にあるのが助手席

の座面と背面をフラット

にした場合に出来てしまう

段差を埋めるスペーサー

です

マットの硬さもちょうど

良く、これでさらに快適に

なりそう

幅は50cmと60cmが選択できましたが、私のジムニーには

運転席と助手席の間にアームレストが設置してあり、

これがあると60cmタイプでは干渉してしまうため（外せば

大丈夫ですが、面倒なので）50cmタイプで設置したまま

使用できるようにしました。

ちょっと幅が狭くはなりますが、もともと大きな車では

ありませんし、これで睡眠の質はアップすると思います。

しかし、この暑さだと車中泊なんぞ出来そうにありません。

標高1,500m程の高地でなければ無理でしょうね～

涼しいとこ狙いで色々と調べてみようと思います。